10月21日，長安啟源E07正式上市了，新車售價區間為19.99-31.99萬元，動力方面擁有純電和增程兩個版本。據悉，新車定位中大型SUV，其基于SDA架構打造，并且也是該架構下的首款車型。另外，新車的一大看點就在于它能在SUV和皮卡的功能之間切換，這也算是開辟出了一條新的賽道，同時主打數字化和智能化。對了，如果你特別喜歡特斯拉的cybertruck，那么不妨看看這臺平替的啟源E07。

 

照例我們先看外觀，作為一臺新能源車，新車車頭就極具科技感，兩側的大燈組和中間的顯示屏在息屏狀態下看上去就好像是貫穿式頭燈，并且寬厚的造型，也讓整個車頭沉穩了不少。中間的顯示屏能顯示出豐富的互動圖案和燈光效果。不過筆者并不喜歡這樣的設計，因為一旦刮擦，后期維修費會非常高。燈組下方兩側則各布置了一套雷達模組，再下面則是熏黑的包圍，搭配兩側的導流槽，運動和野性都得到了兼顧。

 

車側的看點無疑最大，因為它既有越野車的野性，同時又兼顧了轎車的動感，當然作為一臺新能源車，新車同樣非常簡潔。細節方面，車頂線條采用了大溜背的設計，并且和后部的皮卡蓋板相結合，這樣的設計可以說非常獨特。尺寸方面，新車的長寬高分別為5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，軸距為3120mm。

 

尾部造型非常方正，與特斯拉Cybertruck類似，并且車尾上方的電動蓋板可像天窗一樣打開變成皮卡，用戶可以根據不同場景自由切換。

 

 

新車的內飾設計同樣不俗，其整體設計非常簡約，甚至于取消了傳統的實體儀表屏，而這樣的設計也備受時下年輕人的關注。大屏尺寸達到了15.4英寸，分辨率達到了2.5K，內置了8155車機芯片，這樣的組合基本上是目前國內的第一梯隊了。此外，副駕上方還隱藏了一個12.8英寸折疊屏，通過語音就可以喚醒、打開或收起，噱頭可以說非常足。用料方面，車內大面積采用了皮質包覆，座椅還是NAPPA真皮雙零重力座椅，舒適性值得期待。

 

智駕方面，新車搭載了長安汽車自主研發的高階智能駕駛輔助系統，硬件方面標配了11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個激光雷達，在這樣的組合下，像車道保持、并線輔助、自動泊車、代客泊車、高速領航等功能均支持。

動力方面，由于新車有純電和增程兩個版本，所以我們一一來看。

先看純電版，它擁有單電機和雙電機可選，前者最大功率252kW，最大扭矩365N·m；后者的最大功率為440kW，最大扭矩645N·m。電池方面，四款車型中除了入門版搭載的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池外，其余車型均為中航新創的三元鋰電池。驅動形式上除了一款頂配是雙電機四驅外，其余都是單電機后驅。續航方面，除了入門版是70kWh的電池組外，其余都是90kWh的電池組，對應的續航分別為551km（入門版）、701km（單電機）和651km（雙電機）。

接著是增程版，它搭載的是一臺1.5T發動機為增程器，同樣有單電機和雙電機兩個版本。其中發動機最大功率105kW，單電機最大功率231kW，雙電機則為前131kW/后231kW，電池包的容量均為39.05kWh，對應的純電續航為200km和180km。

 

那么這樣一臺跨界的啟源E07，你們會考慮嗎？